冰川之戀
地圖App功能就是“叫車”就是出租車、網約車。地圖廠商與網約車平臺公司合作接口，地圖也有機會成為高頻的入口級或平臺級服務。地圖廠商接入類似增加了與用戶交互的場景選擇和頻次地圖服務提供商未來或許會因為用戶的每次付費使用向出行服務廠商收取服務費。地圖廠商還在加大與生活類服務或場景的對接，有大數據也就是無數的商家酒指路人地圖標注服務中心收費。已經把地圖作為餐飲、購物、打車等等的入口。還有租房、旅游、出行等等。未來還可以作為社交的入口，比如附近的人。地圖和導航未來會是車聯網非常重要的一部分。地圖靠車載導航起家。地圖的手機和車機版本采用了兩套不同架構的引擎，一個為在線服務，一個為離線服務。之后兩者融合在一起，變成一套引擎，無論有沒有網絡，都由這套引擎提供服務。地圖宣布高精度地圖免費也再一次證明了專注技術這條路選對了，對用戶來說滿足其出行需求才是最重要。上線了林志玲。郭德綱和周星星導航，在公交、步行，還是自駕出行過程中，都能做到不用眼睛看、不用手操控，只憑耳朵聽就能完成整個出行過。地圖提供會員服務、社區服務、娛樂服務三大類，動及通信增值服務內容具體包括移動聊天、移動、移動聊天、手機圖片鈴聲網絡廣告部分
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[已注銷]
、、地圖等表面上看，都是免費提供給用戶使用的，但你永遠不要相信，這世界上有免費的午餐。看起來你貌似沒有付錢，但不代表沒有人給它們付錢，而互聯網的賺錢之道，就是在那些你看不到地方。
一、數據對于手機地圖廠商來說，底層數據是真正的命脈。沒有數據，再好的服務也出不來。未來的數據技術（Data Technology）時代，唯有數據才能在產品創新的基礎上,為用戶和社會創造價值。而道路數據，作為地圖基礎數據的重中之重，始終是地圖廠商基礎能力的最重要體現，而作為國內第一梯隊的地圖廠商，、和地圖自然也都會特別重視。這些數據可以用來為其他企業做API開放使用，有的是免費有的收費，例如：地圖這方面的數據是以自產為主，但會向一些專業服務商購付款或出售（口碑網，大眾點評，攜程，樂途，搜房）。因為很多互聯網應用沒有能力和精力自己開發地圖功能，他們會調用成熟的地圖接口，降低成本，提高效果和客戶體驗。比如，移動互聯網的位置服務（lbs）：這個部分主要是給其他需要lbs服務的app提供，蘋果在國內內置的就是地圖。還有與汽車廠商合作——車載導航的收入等等。
二、推廣永遠要記住，Google和都是廣告公司，同樣，做地圖也是為了導流。以地圖為例，每天都有成千上萬的用戶打開使用，這就是巨大的，也能成為向用戶做推廣的好窗口，為想要宣傳和推廣的廣告主提供服務。比如，你經常會在地圖的APP內看到這種廣告：「圖片來自網絡」這些都是“廣告”，這些都是錢！因為有海量的商業用戶及其客戶都有標注和尋址的剛需，廣告推廣也能撮合交易。此外，地圖最主要的盈利點是：為導流，如糯米、理財、車險等產品，地圖都可以產生交易的。據了解，地圖月活躍用戶數接近
3.02億，如此龐大的月度活躍用戶，除了基礎的導航功能外，地圖上的付款電影票、酒指路人地圖標注服務中心預訂（據悉，Q4季度接入了攜程）、訂外賣、團購服務等，地圖都能夠實現完整的交易閉環，交易，就是錢。用戶在地圖上實現的任何交易功能，都是在變相的為掙錢。其他如、等也是如此。所以說，別看這些手機地圖APP都是免費的，其實你點一下它們上面的廣告，就已經相當于付費了。更別說你注冊的信息，以及你產生的數據，都是有價值的啊！
一、數據對于手機地圖廠商來說，底層數據是真正的命脈。沒有數據，再好的服務也出不來。未來的數據技術（Data Technology）時代，唯有數據才能在產品創新的基礎上,為用戶和社會創造價值。而道路數據，作為地圖基礎數據的重中之重，始終是地圖廠商基礎能力的最重要體現，而作為國內第一梯隊的地圖廠商，、和地圖自然也都會特別重視。這些數據可以用來為其他企業做API開放使用，有的是免費有的收費，例如：地圖這方面的數據是以自產為主，但會向一些專業服務商購付款或出售（口碑網，大眾點評，攜程，樂途，搜房）。因為很多互聯網應用沒有能力和精力自己開發地圖功能，他們會調用成熟的地圖接口，降低成本，提高效果和客戶體驗。比如，移動互聯網的位置服務（lbs）：這個部分主要是給其他需要lbs服務的app提供，蘋果在國內內置的就是地圖。還有與汽車廠商合作——車載導航的收入等等。
二、推廣永遠要記住，Google和都是廣告公司，同樣，做地圖也是為了導流。以地圖為例，每天都有成千上萬的用戶打開使用，這就是巨大的，也能成為向用戶做推廣的好窗口，為想要宣傳和推廣的廣告主提供服務。比如，你經常會在地圖的APP內看到這種廣告：「圖片來自網絡」這些都是“廣告”，這些都是錢！因為有海量的商業用戶及其客戶都有標注和尋址的剛需，廣告推廣也能撮合交易。此外，地圖最主要的盈利點是：為導流，如糯米、理財、車險等產品，地圖都可以產生交易的。據了解，地圖月活躍用戶數接近
3.02億，如此龐大的月度活躍用戶，除了基礎的導航功能外，地圖上的付款電影票、酒指路人地圖標注服務中心預訂（據悉，Q4季度接入了攜程）、訂外賣、團購服務等，地圖都能夠實現完整的交易閉環，交易，就是錢。用戶在地圖上實現的任何交易功能，都是在變相的為掙錢。其他如、等也是如此。所以說，別看這些手機地圖APP都是免費的，其實你點一下它們上面的廣告，就已經相當于付費了。更別說你注冊的信息，以及你產生的數據，都是有價值的啊！
與地圖，有幾億用戶，他們是如何盈利的？
![nxwuwei]()
nxwuwei
地圖作為移動互聯網LBS商業模式的重要應用載體，其背后的盈利模式主要有三個，第一商家付費排名；第二廣告；第三大數據服務變現。1.商家付費：這個很好理解，跟的SEO盈利模式是一樣的，舉個例子，你有一家餐廳，想要在地圖上獲得曝光，甚至讓周邊的人，都知道你這家餐廳，你就要花錢付款...
2021-09-23 17:40:58 1581查看 1回答
像地圖、地圖是通過什么方式采集線路、測速提醒、路況變化等數據？
![安排一下。]()
安排一下。
曾經有一種工作，就是給汽車裝上天線設備，用來采集線路的，工作人員只要在路上一直跑就好了。所以就可以知道，線路的建立需要一些工作人員去跑，還需要一些工作人員把數據處理，制作成線路。測試靠的是GPS在一定時間內位置的變化，然后得出速度反饋給數據中心，如果速度超出路面速度要求就...
2021-09-23 17:40:58 1303查看 1回答
導航靠什么收入？
![小北]()
小北
當人們不知道怎么去一個陌生地方時，都會拿出手機打開地圖或其他地圖進行導航。我們發現，每次使用這些地圖導航軟件，都不需要任何費用，只要花點就可以獲取信息了。不少人就納悶了，地圖都是免費使用的，那它們是靠什么賺錢的呢？首先，它們可以通過用戶的搜索和盈利。我...
2021-09-23 17:41:06 1098查看 1回答
等地圖是怎樣獲取實時路況信息的？
2021-09-23 17:41:06 768查看 0回答
影樓的婚紗造型是靠什么來定位？
2021-09-23 17:46:29 563查看 0回答
地圖、地圖、地圖的手機版，哪個導航最靠譜？
![夢里尋]()
夢里尋
長途鄉下凱立德，大都市，看個人，凱立德不太適合大都市，最大缺點，更新實在太慢，前天晚上，被坑了，可以肯定有起碼5臺車被坑，同時打開凱立德都是躲避擁堵方式，因為實在太堵，繞路，凱立德規劃的路相同，是強行堵過去，就用凱立德的路，繞是繞，一路80...
2021-09-23 17:53:23 935查看 83回答
，，地圖等是盈利性軟件嗎，靠什么盈利？
![冰川之戀]()
冰川之戀
地圖App功能就是“叫車”就是出租車、網約車。地圖廠商與網約車平臺公司合作接口，地圖也有機會成為高頻的入口級或平臺級服務。地圖廠商接入類似增加了與用戶交互的場景選擇和頻次地圖服務提供商未來或許會因為用戶的每次付費使用向出行服務廠商收取服務費。地圖廠商還在加大與生活類服務或場景的對...
2021-09-23 17:53:23 546查看 2回答
