我一般用

我看了一下 很多人總是說(shuō)手機(jī)導(dǎo)航好 我個(gè)人說(shuō)話比較直 他們要么沒(méi)用過(guò)要么就是用的是上古版本首先個(gè)人體驗(yàn) 地圖車(chē)機(jī)版 全方位吊打手機(jī)導(dǎo)航 無(wú)論是地圖數(shù)據(jù) 動(dòng)態(tài)地圖數(shù)據(jù) 組隊(duì)出行 ai路況學(xué)習(xí) 區(qū)間限速平均速度和減速建議 智能搜索 車(chē)企深度合作的AR導(dǎo)航 多屏互動(dòng) 數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新 現(xiàn)在汽車(chē)都是車(chē)聯(lián)網(wǎng) 擁護(hù)預(yù)測(cè) pol結(jié)構(gòu) 由于車(chē)機(jī)配置低專(zhuān)門(mén)的輕量化設(shè)計(jì) 體驗(yàn)方面很棒 地圖數(shù)據(jù)90分鐘更新 并且安裝包更小 容量占用小 這只是表面 實(shí)際上對(duì)于區(qū)間測(cè)速 車(chē)機(jī)版不單單是提醒這個(gè)功能 會(huì)告訴你平均速度 如果平均速度高于區(qū)間測(cè)速 還會(huì)告訴你減速多少 功能很多 ai學(xué)習(xí)功能會(huì)在你常走的路 減少非必要提醒 隨時(shí)擁堵數(shù)據(jù)已經(jīng)很常見(jiàn)了 但是地圖車(chē)機(jī)版擁有擁堵預(yù)測(cè) 可以提前更換線路 實(shí)現(xiàn)更高通行效率 很多沒(méi)用過(guò) 不了解 一股腦推薦手機(jī)導(dǎo)航的 你們真的什么也不懂 也不嘗試 只分享你臆想出來(lái)的使用體驗(yàn) 更可恨的是云用戶 自己沒(méi)用過(guò)天天說(shuō)什么不好用 笑死我了 車(chē)機(jī)版現(xiàn)在是
4.1 每個(gè)版本口號(hào)不同 從能用到好用 而
4.0車(chē)機(jī)版的口號(hào)是從導(dǎo)車(chē)到導(dǎo)人 使用體驗(yàn)確實(shí)很棒 我的使用感受就是 全方面替代手機(jī)導(dǎo)航

適合自己的就是好的。

個(gè)人習(xí)慣問(wèn)題，習(xí)慣用什么就什么好，我個(gè)人比較喜歡地圖的導(dǎo)航，只要呼叫“小度小度”就可以隨意指揮導(dǎo)航，解放手動(dòng)導(dǎo)航，安全！

一直總地圖，首先播報(bào)會(huì)提前告訴你，在上會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)過(guò)路口情況，還有就是是做地圖采集的，目前國(guó)內(nèi)只有兩家做地圖采集的一個(gè)，一個(gè)當(dāng)然是政府，其它的都是用這兩家的數(shù)據(jù)

推薦地圖，在有些城市和交警合作，路況更新比較好

我車(chē)機(jī)版用的很好，界面清晰明了，操控方便，升級(jí)簡(jiǎn)便（），別的沒(méi)用過(guò)不評(píng)論。

你是用在車(chē)載導(dǎo)航上的吧，目前車(chē)載導(dǎo)航比較成熟的還是車(chē)機(jī)，還在測(cè)試中，還未全面開(kāi)放但是目前的情況來(lái)說(shuō)車(chē)機(jī)地圖確實(shí)不如手機(jī)版好用，導(dǎo)航路線有誤差，你可以試試下面兩種方法：1：手機(jī)開(kāi)熱點(diǎn)，然后車(chē)載導(dǎo)航連接熱點(diǎn)，把車(chē)機(jī)版聯(lián)網(wǎng)，這樣來(lái)說(shuō)相對(duì)離線版要準(zhǔn)確的多。2：手機(jī)版有一個(gè)推送路線的功能，手機(jī)導(dǎo)航和車(chē)載導(dǎo)航登錄賬號(hào)，然后手機(jī)正常導(dǎo)航，左下角會(huì)出現(xiàn)一個(gè)車(chē)機(jī)互聯(lián)的標(biāo)志性，點(diǎn)一下這個(gè)標(biāo)志，就會(huì)把你手機(jī)的導(dǎo)航路線發(fā)送到車(chē)機(jī)上，車(chē)載導(dǎo)航上也會(huì)收到一個(gè)導(dǎo)航路線提示，然后點(diǎn)擊就可以按照手機(jī)導(dǎo)航路線走了。

對(duì)于開(kāi)車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，經(jīng)常走的話用地圖好用，導(dǎo)航精確。城市內(nèi)地圖也不錯(cuò)，總的來(lái)說(shuō)地圖要稍勝一籌的。不信大家去用了就知道

剛好兩款車(chē)機(jī)版導(dǎo)航我都用過(guò)，在有的時(shí)候大家都用，因?yàn)榻壎颂嗟馁~號(hào)，所以出地圖后也是喜歡用地圖（那時(shí)候還沒(méi)有車(chē)都是手機(jī)，最早是用谷歌）。最近幾年開(kāi)車(chē)后，各個(gè)導(dǎo)航都用了，最早用的是凱立德，再就是，這兩款都是收費(fèi)的，后期用過(guò)，地圖，地圖，道道通，），最坑人的就是地圖了，也是最卡，最卡，最卡的一款地圖（車(chē)機(jī)上用），車(chē)機(jī)版也卡，導(dǎo)航也不行，市內(nèi)的高架橋和縣道都不準(zhǔn)，更新慢，還總是導(dǎo)一些爛路。本人在高架橋上居然下不來(lái)了。后用才下來(lái)。最近兩年再也沒(méi)用過(guò)，一直用的。

這個(gè)問(wèn)題不好回答，說(shuō)一個(gè)好讓另一個(gè)罵。誰(shuí)用誰(shuí)知道。

關(guān)于題主所遇到的這個(gè)問(wèn)題，我個(gè)人感覺(jué)并不是地圖好用還是地圖好用的問(wèn)題，而是車(chē)機(jī)版地圖和手機(jī)版地圖哪個(gè)更好用的問(wèn)題。早年間，智能手機(jī)還沒(méi)有十分普及，關(guān)鍵是費(fèi)用昂貴，因此眾多車(chē)機(jī)版的地圖發(fā)展得非常良好。其優(yōu)勢(shì)也是十分明顯的，離線地圖不使用絲毫，使用免費(fèi)。最關(guān)鍵的是車(chē)機(jī)是集成在汽車(chē)中控上的，與汽車(chē)的一體性非常好，使用方便。但是，車(chē)機(jī)版地圖有天然的缺陷——離線地圖更新不及時(shí)、無(wú)法實(shí)時(shí)預(yù)報(bào)線路擁堵?tīng)顩r。甚至某些汽車(chē)品牌的地圖更新只能到4S指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心中去更新，收費(fèi)不菲。在這樣的情況下，近幾年來(lái)，車(chē)機(jī)版地圖已經(jīng)式微了。其實(shí)，地圖并不是車(chē)機(jī)版地圖里面做得最好的，做得最好的是凱立德地圖，我相信很多車(chē)友有曾經(jīng)使用過(guò)。但是時(shí)間已經(jīng)來(lái)到了2019年啦！阻礙手機(jī)版地圖發(fā)展的障礙已經(jīng)全部解除了。所以，現(xiàn)在應(yīng)該考慮使用手機(jī)導(dǎo)航，而放棄車(chē)載導(dǎo)航了。第一個(gè)，離線地圖的優(yōu)勢(shì)，目前無(wú)論是還是地圖，均支持離線地圖。如果你吃緊，完全可以在Wifi環(huán)境下離線地圖，然后在導(dǎo)航的時(shí)候，所需要使用的是非常有限的。第二個(gè)，目前費(fèi)用已經(jīng)十分便宜了。絕大多數(shù)包都是1塊錢(qián)1G的價(jià)格，因此，即便你不多，但是只要花1塊錢(qián)就可以非常富余的使用一天了。所以不存在使用一會(huì)兒就心疼的問(wèn)題了。第三個(gè)，上有眾多款式各異的車(chē)載手機(jī)支架銷(xiāo)售，完美適配各種車(chē)型。因此，在汽車(chē)上使用手機(jī)導(dǎo)航也并不是一件特別麻煩的事情。知道我現(xiàn)在看到眾多的滴滴打車(chē)的，都是使用手機(jī)導(dǎo)航的，十分方便。所以，我個(gè)人推薦你使用手機(jī)導(dǎo)航，放棄車(chē)機(jī)版導(dǎo)航。另外，關(guān)于地圖和地圖的選擇，我個(gè)人更加傾向于地圖。當(dāng)然，我并不是說(shuō)地圖不優(yōu)秀，實(shí)際的情況是，這兩個(gè)地圖我都有安裝。只是在我使用的時(shí)候，我會(huì)更喜歡地圖。對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)，最明顯的差異點(diǎn)就是，在上超過(guò)120的速度之后，地圖會(huì)立即警告我超速，而地圖不會(huì)。地圖會(huì)在有測(cè)速設(shè)備的路段提醒我前方700米有測(cè)速，我只要放掉油門(mén)踏板滑行過(guò)去就不會(huì)超速了。可能部分看官會(huì)覺(jué)得的做法更加安全，但是在上，超過(guò)120的速度很正常的。當(dāng)你需要超車(chē)的時(shí)候，150以上的速度都是不奇的，一腳油門(mén)的事兒。如果使用地圖，他就會(huì)不停的提醒你，超速啦！煩死了。還有就是，地圖可以選擇不同的聲音，我特別喜歡林志玲性感版！我是FungLeo，關(guān)注科技領(lǐng)域。如果喜歡我的回答，請(qǐng)一定要點(diǎn)贊！關(guān)注！多多轉(zhuǎn)發(fā)哦！當(dāng)然，各位看官有不同觀點(diǎn)，歡迎在評(píng)論區(qū)與我一同討論哦！

總體使用方面導(dǎo)航更智能。尤其是堵車(chē)時(shí)間更新速度快。

建議還是用手機(jī)導(dǎo)航優(yōu)勢(shì)1 地圖實(shí)時(shí)更新2 有實(shí)時(shí)路況 這個(gè)很重要 去什么地方按照路況選擇最優(yōu)路線 否則堵死

的數(shù)據(jù)更新不及時(shí)，沒(méi)有地圖快，經(jīng)常會(huì)被導(dǎo)到死路上去，所以我還是喜歡地圖

堅(jiān)決不要用，我給大家看為啥。先給大家看一下，前兩張圖，從我家到學(xué)校，走的是正確的大路，在終點(diǎn)前拐到一個(gè)很難走的一個(gè)小巷子里面去了，這明顯是算法問(wèn)題。后兩張圖，是自駕游從門(mén)源去蘭州，繞回頭走國(guó)道227，這是正確的走法。把你帶到4000米的山上去了。山路不僅崎嶇，車(chē)輛容易拖底，而且還有大霧，在山上爬了三個(gè)小時(shí)才下山，如果遇到下雨，山洪就歇菜了。 所以，珍愛(ài)生命，遠(yuǎn)離。

地圖路口提示比好很多

基本都差不多。主要還是在于所在導(dǎo)航或者服務(wù)的城市中，這兩個(gè)地圖商誰(shuí)近段更新里邊的數(shù)據(jù)了，那就服務(wù)最好。比如10天前更新了上海的數(shù)據(jù)，是兩個(gè)月前更新的上海數(shù)據(jù)，那一般就是這個(gè)階段使用起來(lái)最好，因?yàn)槭亲钚伦钤敿?xì)的數(shù)據(jù)，以此類(lèi)推其他城市。

地圖導(dǎo)航不好，使用導(dǎo)航手機(jī)版特別好，非常準(zhǔn)確。地圖還是不錯(cuò)的，可能是您的設(shè)備接收信號(hào)不及時(shí)，或者更新不是最新版本的。不能完全依靠導(dǎo)航，導(dǎo)航有事也是傻傻的，最好自己也要知道大概得方向，路線，變道的方法，有些路要提前變道。

個(gè)人推薦用地圖，城市里的坐標(biāo)還有紅綠燈比較準(zhǔn)確。

個(gè)人推薦，高架的時(shí)候，經(jīng)常有網(wǎng)友反應(yīng)時(shí)常不準(zhǔn)，的好一點(diǎn)，首先，的界面比較簡(jiǎn)潔，而且每次出行都會(huì)有幾條路線規(guī)劃，并且給出每天路線的行駛距離，這一點(diǎn)還是蠻不錯(cuò)的，但是對(duì)網(wǎng)速的要求稍微高一點(diǎn)，不過(guò)有時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)，地圖上面的實(shí)景更新的稍稍慢了一些。不過(guò)不影響使用，希望對(duì)大家有用。

其實(shí)都差不多，各大地圖軟件技術(shù)不差太多，就是看用戶使用哪個(gè)更習(xí)慣，我本人用的地圖，使用次數(shù)多了，后臺(tái)也就記錄喜好，讓用戶用著越來(lái)越方便，其實(shí)其他地圖也是這樣的…

車(chē)機(jī)區(qū)間測(cè)速和國(guó)道測(cè)速不準(zhǔn)，真不好用

都差不多沒(méi)太大區(qū)別，地圖在測(cè)速，拍照等標(biāo)注不太清晰